实务指南人、供应链与ESG2026-02-23

出海企业EPC项目保险合规实务指南

适用场景
从事国际电力、基础设施等大型工程EPC总承包的中国出海企业,在项目投标、合同谈判及建设执行阶段需要重点关注。
M13 · 供应链、制造与ESGM14 · 境外监管、制裁
#EPC总承包#项目保险#风险管理#国际工程#政治风险#货物运输险#建安一切险#合规实务

适用场景

从事国际电力、基础设施等大型工程EPC总承包的中国出海企业,在项目投标、合同谈判及建设执行阶段需要重点关注。

核心要点

1. 保险义务与风险分配

EPC合同中,业主与承包商均需按约定购买并维持保险,这是风险管理的核心。承包商有义务确保其分包商也购买同等条件的保险。合同通常明确划分‘业主风险’(如战争、政治事件)和承包商承担的风险,前者常通过不可预见费或政治险覆盖。

2. 关键保险种类与覆盖范围

承包商通常需投保施工机具险、雇主责任险、机动车第三者责任险、货物运输险及绑架勒索险。业主则主要投保建筑安装工程一切险和第三者责任险。货物运输险普遍采用伦敦保险协会条款(ICC),需根据风险等级选择(A)、(B)、(C)等不同险别。

3. 保险方案的核心条款

保险方案需特别关注保险期(常覆盖建设期及后续质量保证期)、放弃代位求偿权(避免共同被保险人相互追偿)、免赔额安排以及保险证明的提交与审核。对于无法通过商业保险覆盖的‘业主风险’,需提前规划政治风险保险等替代方案。

4. 未投保的后果与补救措施

若承包商未履行投保义务,业主有权代为投保并从应付工程款中扣除费用。同时,保险赔偿范围外的损失及免赔额通常由承包商承担,合同中可能要求承包商对因自身原因导致的保险拒赔向业主提供赔偿保障。

实务建议

  • 在合同谈判阶段,务必仔细审查保险条款,明确各方投保责任、险种、保额、免赔额及保险期限,特别是建安一切险由谁投保。
  • 投保货物运输险时,根据货物价值与风险,主动选择适用的ICC条款(如ICC(A)一切险),并考虑是否额外投保战争险、罢工险。
  • 确保所有相关方(业主、承包商、分包商、监理等)列为建安险和第三者责任险的共同被保险人,并落实‘放弃代位求偿权’条款。
  • 对于项目所在国政治风险较高的地区,主动评估并建议业主或自行投保政治风险保险,以覆盖战争、征收、汇兑限制等‘业主风险’。
  • 收到保险单或证明文件后,立即进行严格审核(Scrutinize),确保其完全符合合同约定,并在开工前完成生效。

风险提示

  • 切勿忽视‘业主风险’条款。商业保险通常不覆盖战争、放射性污染等风险,这部分需通过合同风险分配或专门保险解决,否则损失可能无处转嫁。
  • 避免对‘不计免赔额’条款盲目坚持。保险公司可能因此大幅提高保费或拒保,需权衡成本与风险,寻求合理免赔额方案。
  • 注意保险期的衔接。确保建安一切险覆盖缺陷责任期,并与项目商业运行后的财产险做好衔接,防止保障空窗期。
  • 货物运输险的‘恶意损害险’是附加险,不能单独投保,需附加在主险上,投保时需明确。
  • 若保险由对方(如业主)购买,承包商绝不能放松审核。条款不符合合同要求或保障不足,将直接增加自身风险。

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